Ремонт рулевой рейки авто, подбор и запись на СТО в Украине на Idrive
- Охраняемая автостоянка
- WiFi
- Туалет
- Авто
- Кафе на территории
- Охраняемая автостоянка
- Комната отдыха
- WiFi
- Туалет
- Магазин аксессуаров, запчастей
- Авто
- Грузовой, Пассажирский, Спецтехника
- Охраняемая автостоянка
- Авто
- Водный
г. Киев
- провулок Столєтова, 7/1, Київ, Украина
с 10 до 19- суббота до 16. Воскресение выходной.
- Мото
г. Николаев
- ул. Троицкая, 159/1, Николаев, Николаевская область, Украина
Пн.-пт - с 09:00 до 18:00, сб. - 09:00 до 16:00, вс. - выходной
- Охраняемая автостоянка
- Комната отдыха
- WiFi
- Туалет
- Магазин аксессуаров, запчастей
- Авто
г. Одесса
- улица Известковая, 54/2, Odesa, Odessa Oblast, Ukraine
С 9.00 до 21.00
- Кафе на территории
- Охраняемая автостоянка
- Комната отдыха
- WiFi
- Туалет
- Магазин аксессуаров, запчастей
- Авто
- Мото
- Грузовой, Пассажирский, Спецтехника
- Охраняемая автостоянка
- Туалет
- Авто
- Мото
- Грузовой, Пассажирский, Спецтехника
- Водный
- Кафе на территории
- Охраняемая автостоянка
- Авто
г. Харьков
- ул. Мира, 9, Харьков, Харьковская область, Украина
пн-сб с 9.00 до 18.00
- Охраняемая автостоянка
- Комната отдыха
- WiFi
- Авто
- Комната отдыха
- WiFi
- Туалет
- Грузовой, Пассажирский, Спецтехника
г. Александрия
- ул. Леонида Коваленко, 33, Александрия, Кировоградская область, Украина
Пн-Пт: 8:00 - 17:00; Сб: 8:00-15:00
- Охраняемая автостоянка
- Комната отдыха
- WiFi
- Туалет
- Магазин аксессуаров, запчастей
- Грузовой, Пассажирский, Спецтехника
- Кафе на территории
- Охраняемая автостоянка
- Комната отдыха
- WiFi
- Туалет
- Авто
- Мото
- Грузовой, Пассажирский, Спецтехника
- Водный
- Комната отдыха
- WiFi
- Туалет
- Авто
г. Киев
- улица Оноре де Бальзака, 21, Киев, Украина
С 9.00 до 18.00 сб-вс по договоренности
- Кафе на территории
- Комната отдыха
- WiFi
- Туалет
- Авто
- Грузовой, Пассажирский, Спецтехника
Ремонт рулевого управления: поиск подходящего сервиса на «iDrive»
В долговечности работы узлов и деталей автомобиля решающую роль играют своевременность обслуживания, состояние дорог и стиль вождения; все это оказывает значительное влияние и на срок службы рулевого управления. Если вдруг после экстремальной езды автомобиль стал уходить в сторону, то с самом лучшем случае Вы отделаетесь простой регулировкой развал-схождения, а в худшем — рулевое управление ремонт и замена поврежденных деталей повлекут немалые затраты. После замены даже незначительной детали рулевого привода необходимо провести регулировку углов геометрии колес.
Большинство автовладельцев имеет смутное представление о работе рулевого управления, осознавая только то, что при повороте рулевого колеса автомобиль поворачивает в том же направлении. Рулевой механизм преобразовывает вращение руля в поступательное движение тяг привода, тем самым приводя в движение управляемые колеса; при этом передаваемое усилие от руля к управляемым колесам возрастает в несколько раз. В рулевых механизмах используются такие виды редукторов: червячные и реечные передачи.
В современных автомобилях наибольшим спросом пользуется ремонт рулевой рейки – детали, получившей наибольшее распространение, и состоящей из шестерни, установленной на вале рулевого колеса и зубчатой рейки. При вращении руля рейка перемещается в нужную сторону и с помощью рулевых тяг поворачивает управляемые колеса. Ремонт рулевых реек поблизости, при правильном уходе за ними, производится крайне редко. Он требуется при появлении в ней стуков, которые, как правило, образуются из-за повышенного износа пластмассовой втулки находящейся в правом конце корпуса. В этом случае ремонт рулевой колонки сводится к простой замене втулки и регулировки развала-схождения.
Рулевой привод производит передачу усилия от рулевого механизма на управляемые колеса и обеспечивает оптимальный угол поворота колес. Состоит рулевой привод из рулевых шарниров (наконечников) и тяг. Данные узлы подвержены наибольшему износу и соответственно ремонту. Особенно важно следить за состоянием рулевых тяг и своевременно проводить их ремонт. Ремонт рулевого управления состоит в замене вкладышей, защитного чехла и шарового пальца; при полном износе тяги ее заменяют в сборе.
В заключение, приводим перечень основных проявлений неисправностей в рулевом управлении:
· увеличенный свободный ход (люфт) в рулевом колесе;
· резкий уход автомобиля в сторону от прямолинейного движения;
· подозрительные шум и стуки в рулевом механизме;
· при вращении рулевого колеса приходится прикладывать значительные усилия;
· заедание руля при его вращении;
· подтеки масла из картера рулевого управления.
При появлении вышеперечисленных признаков следует срочно обратиться на сертифицированную СТО для диагностики и их устранения. Вполне может быть, что ремонт рулевой колонки автомобиля и не понадобится, но в этом случае лучше перестраховаться. Ведь исправность рулевого управления — это гарантия безопасности водителя и его пассажиров.